收到通知表示可能因可追蹤率的要求而遭暫停銷售資格、有效追蹤率達不到95%、明明輸入了託運單號卻顯示「無有效追蹤資訊」——本文寫給有這些困擾的賣家自行配送（自社出荷）賣家，依序整理指標的機制、從報告找出原因、配送商、追蹤號碼、出貨通知的檢查，以及類別遭停用時的申訴。
什麼是有效追蹤率（追跡可能率）：計算機制與95%的標準
有效追蹤率，是在賣家自行配送中已發送出貨通知的貨件（包裹）裡，附有有效查詢託運單號（追蹤號碼）的比例。說明頁面中的正式名稱是「可追蹤率（追跡可能率；VTR）」，在Amazon的公告與畫面操作說明中也寫作「有效追蹤率」（有効追跡率；英文為Valid Tracking Rate）。本文兩種寫法都會使用。
本文依據截至2026年9月、日本賣家平台（セラーセントラル）的說明頁面與Amazon公告撰寫。由於規定與畫面可能變更，請同時確認實際畫面。
計算公式，以及低於95%時的處理
計算公式為「附有效託運單號的配送數 ÷ 已發送出貨通知的全部配送數」，以30天為單位計算。依說明頁面的範例，已發送出貨通知的200個包裹中，若有190個附有效託運單號，比例就是95%。
這項指標是按商品類別分別計算的。在任一30天期間內低於95%的類別，該類別的賣家自行配送銷售資格可能遭到暫停。出貨越少的類別，只要幾筆無效就越容易跌破標準；若計算對象的包裹為30個，只要出現2個無效，比例就會降到約93.3%，低於標準。
列入計算與不列入計算的貨件
| 貨件條件（日本賣家） | 處理方式 | 配送方式的考量 |
|---|---|---|
| 每個包裹的訂單金額在1,000日圓以上（未稅、含運費） | 列入計算 | 使用國內3家配送商（後述）可追蹤的服務，並從下拉選單選擇配送商 |
| 每個包裹的訂單金額未滿1,000日圓 | 不列入 | 不計入指標，但選擇可追蹤的方式仍有好處 |
| 大型商品的國內配送，使用說明頁面清單中列出的指定配送商（西濃運輸、福山通運等）時 | 不列入 | 確認所使用的配送商是否在說明頁面的清單中 |
| 不涉及實際配送的數位商品 | 不列入 | ― |
| FBA訂單 | 指標本身僅適用於賣家自行配送 | ― |
「包裹」是在「發送出貨通知」（出荷通知を送信）畫面中輸入的貨件單位，每1個包裹對應1個託運單號。說明頁面並未寫明「大型商品」的尺寸等標準，如有疑問，請向技術支援確認。若30天內的賣家自行配送全部不列入計算，則會顯示「N/A」。
判定為「有效」的條件
Amazon會利用出貨通知中的追蹤資訊向配送商查詢配送狀態；對日本賣家而言，只要有配送商至少1次的實體掃描紀錄，就視為有效。反之，即使在配送商的網站上可以追蹤，只要配送商未向Amazon提供有效的掃描資訊，就會被判定為無效。
快速配送相關方案另有94%的標準
快速配送（お急ぎ便）相關方案的使用資格，設有「30天內方案適用訂單的可追蹤率達94%以上」等條件。一旦低於標準，資格就會被取消，且至少7天無法使用（改善後會自動恢復）。
確認數值與報告的步驟
STEP1. 開啟「配送績效」
在「績效」（パフォーマンス）→「帳戶狀況」（アカウント健全性）的「配送績效」（出荷パフォーマンス）中確認可追蹤率。這個區塊僅以賣家自行配送的訂單為對象。整個頁面的看法，整理在帳戶狀況分數的檢查步驟中。
STEP2. 下載可追蹤率報告
依序點選「查看詳情」（詳細を表示）→「可追蹤率」（追跡可能率）→「下載報告」（レポートをダウンロード）。可以確認所有已發送出貨通知的包裹，以及各類別的有效包裹。名稱請以畫面顯示為準。
STEP3. 篩選出無效的包裹
報告中有託運單號、「是否可追蹤？」（追跡可能ですか？）、標準1～4、貨件價值（含運費）等欄位。無效的貨件會在「無有效追蹤資訊」（有効な追跡情報なし）欄標上「X」，因此請用這一欄篩選，再查看標準1～4中哪一項是「否」。
顯示有時間差
計入哪個30天期間，取決於預計送達日而非出貨日，而畫面上顯示的是10天前的指標。因此，最近的改善或惡化不會立刻反映在數值上。修正託運單號等變更需要72小時才會反映，請記錄修正日期，等反映後再確認結果。
未能修正的無效包裹，會一直留在數值中，直到其預計送達日移出計算的30天期間為止。若用報告按類別計算對象包裹數與無效數，掌握再出現幾個無效就會低於95%，就能知道應優先檢討哪些類別。
從報告的4項標準反推原因
報告會對每個包裹判定4項標準，只有全部為「是」時，「是否可追蹤？」才會是「是」。將官方常見問題所列的「無法成為有效的原因」對應到各項標準，可整理如下（此對應關係由本諮詢室整理，並非官方的對照表。請搭配實際報告判斷）。
| 標準 | 為「否」時可能的原因 | 應檢討的事項 |
|---|---|---|
| 標準1：是否為Amazon指定的配送商（是否從下拉選單選擇） | 使用了不在支援範圍內的配送商，且不符合豁免標準。選擇「其他」並手動輸入時，也可能不被視為有效 | 改用支援追蹤的配送商，並從下拉選單選擇 |
| 標準2：是否提供了託運單號 | 單號欄位空白就送出。輸入時包含連字號等特殊字元或全形字元（報告的F欄可能顯示「InvalidId」） | 等單號確定後，以半形英數字、不含連字號輸入 |
| 標準3：是否在送達前發送出貨通知 | 貨件送達後才上傳託運單號 | 改為取件後立即發送出貨通知的作業方式 |
| 標準4：配送商是否向Amazon提供了追蹤掃描 | 選錯配送商（例：用佐川急便寄出，卻選了大和運輸）。取件後超過4小時才發送。配送商方面的串接問題 | 檢查配送商與單號的組合，並在4小時內發送。若網站上可追蹤卻被判定無效，請要求配送商解決與Amazon的串接問題 |
已取消的訂單仍留在報告中時
主要原因在於交寄貨件前就發送了出貨通知。由於發送出貨通知時就會向買家收費，訂單不會被視為取消，要取消就必須退款。
檢查配送方式：國內3家配送商與1,000日圓的界線
根據說明頁面的清單，Amazon支援追蹤資訊的國內配送商為大和運輸（ヤマト運輸）、佐川急便、日本郵便這3家。頁面中明確寫道，應使用配送商一般的配送方式與託運單，不要使用其他電商平台專用的配送方式或託運單。
自2022年1月19日起，使用Amazon可追蹤之配送商的可追蹤服務時，若沒有有效的託運單號，就無法發送出貨通知。說明頁面列出以下國內服務，輸入錯誤的單號時會被阻擋送出。
| 配送商 | 列出的服務 |
|---|---|
| 日本郵便 | Click Post（クリックポスト）、Letter Pack（レターパック）、Yu-Pack（ゆうパック）、Yu-Packet（ゆうパケット） |
| 大和運輸 | Nekopos（ネコポス）、宅急便、宅急便Compact（宅急便コンパクト）、大和便（ヤマト便） |
| 佐川急便 | 飛脚宅配便、飛脚大尺寸宅配便（飛脚ラージサイズ宅配便） |
上表直接呈現說明頁面所列的內容。大和便（ヤマト便）已於2021年10月停止服務，大型貨件改由宅急便（180・200尺寸）承運。部分服務的列表並未更新，實際使用的服務名稱請以配送商的說明為準。
若使用表中未列出的配送方式，或配送方式欄位空白，雖然會出現警告，但仍可以送出。能夠送出，並不代表已被判定為有效。
無法追蹤的服務，以及需要注意的服務
- Yu-Mail（ゆうメール）：依日本郵便的說明，只有加購「特定記錄」等選項時才能追蹤。這種情況下在Amazon是否會被判定為有效，官方並未明確說明。
- Nekopos（ネコポス）／黑貓Yu-Packet（クロネコゆうパケット）：大和運輸曾於2023年6月宣布與日本郵便合作，並表示將逐步終止ネコポス，但在2025年1月宣布繼續提供，目前仍在企業用戶網站上介紹為可憑託運單號確認配送狀態的服務。另一方面，クロネコゆうパケット是由大和運輸收件、再透過日本郵便的配送網送達的另一項服務，其配送狀態依說明須在日本郵便的「郵便追跡サービス」（郵件追蹤服務）中確認。請確認自己是用哪一項服務出貨，並向配送商確認服務的提供狀況。
對於這類收件與配送分屬不同公司的服務，出貨通知中應選擇哪一家配送商，Amazon的說明頁面並未明確寫出。若要使用，較安全的做法是先以少量出貨試行，等報告反映後確認判定結果；若出現無效，再透過向技術支援諮詢確認。
1,000日圓的判定，以及追蹤不列入計算之貨件的意義
金額是以含運費的方式判定，因此即使商品價格未滿1,000日圓，加上運費或同捆商品後，也有包裹會成為計算對象。Amazon列舉的追蹤資訊好處包括：若無法追蹤，就無法對以「未送達」為由的Amazon商城交易保障索賠提出異議；無法追蹤的配送，其訂單缺陷率高出1.7倍（此為Amazon自身的說明，並不保證效果）等。也請一併參考訂單缺陷率的檢討方法。
使用購買配送標籤（マーケットプレイス配送サービス）時
以這種方式購買託運單後，追蹤資訊會自動上傳，不需另外發送出貨通知。但由於購買當下訂單就會變成「已出貨」，請立即將貨件交給配送商。若未交寄，可能會被視為濫用預先發送出貨通知（PCSA）。
檢查出貨通知的時間點
可追蹤率也會受到出貨通知「何時」發送的影響。
| 時間點 | 應做的事、期限 | 未能遵守時的影響 |
|---|---|---|
| 包裝、製作託運單 | 此時還不要發送出貨通知 | 交寄前發送，可能被認定為PCSA |
| 取件（投入郵筒時以收件時刻為準） | 從此時起4小時內發送。若中途跨日，則在取件當天內發送 | 超過4小時，系統可能無法同步，導致無法追蹤 |
| 發送出貨通知後 | 錯誤應盡量在24小時內修正。更新時距離首次輸入至少間隔5分鐘 | 反映約需72小時，越晚處理，越容易變成送達後才修正 |
| 預計送達日 | 託運單號的修正以這一天為限 | 過了這一天就無法變更，會以無效狀態計入 |
| 送達後 | 避免到這個時候才第一次輸入或修正單號 | 會對指標造成負面影響，成為「無有效追蹤資訊」的原因 |
此外，若在預計出貨日起7個營業日內沒有發送出貨通知，訂單會被自動取消，即使已經出貨也不會向買家收費。
為了守住遲發率而「提前發送」是大忌
遲發率是指在預計出貨日之後才發送出貨通知的訂單比例。若為了趕上期限，在交寄貨件前就只先發送出貨通知，就屬於PCSA。說明頁面將此列為「不應做的事」的例子，並表示這違反行為準則政策，可能導致強制措施。雖然說明中提到，偶爾的誤送不會成為處置對象，但若被視為整體出貨的傾向，就會收到電子郵件警告，之後仍持續的話，自行配送的銷售可能會受到限制。若有來不及出貨的原因，請參考遲發率的改善對策與出貨通知與實際出貨不一致時的檢討，重新檢視出貨體制本身。
防止輸入錯誤的出貨通知檢查清單
出貨通知需要填寫出貨日期、配送方式（含配送商資訊）、有效的託運單號，以及寄件地址（實際出貨的地址）。
手動輸入（「管理訂單」（注文管理）→「發送出貨通知」）
- 託運單號以不含連字號的半形英數字輸入
- 配送商從下拉選單中選擇實際使用的公司
- 也要輸入配送服務（非必填，但強烈建議）
- 將1筆訂單分成多個貨件寄送時，用「新增包裹資訊」（梱包情報を追加）為每個貨件輸入單號
批次檔案（僅限大量銷售方案賣家（大口出品者））
- 用Excel編輯範本時，將所有欄位設為文字格式，ship-date採yyyy-mm-dd格式
- carrier-code填入實際配送商的代碼（例：YAMATO、SAGAWA、Japan Post）。選擇Other時也要填寫carrier-name
- 更新既有資料時，空白欄位不會覆寫，填入「NULL」則會刪除
- 儲存為定位字元分隔的文字檔後上傳，並在處理報告中確認錯誤
外部出貨管理工具・API
- 是否設定為會將配送商的詳細資訊傳給Amazon
- 配送商代碼的對應是否與實際公司一致，是否以「其他」的狀態串接
- 是否設定成在取件前就自動發送出貨通知
發送出貨通知時錯誤訊息的含義
| 錯誤 | 含義 |
|---|---|
| 請輸入正確的查詢託運單號（正しいお問い合わせ伝票番号を入力してください） | 與所選配送商的單號格式不符 |
| 錯誤：查詢託運單號已被使用。（エラー： お問い合わせ伝票番号がすでに使用されています。） | 已用於其他貨件出貨通知的單號（重複） |
| 錯誤：請輸入有效的查詢託運單號（エラー： 有効なお問い合わせ伝票番号を入力してください） | 不符合任何一家配送商的單號 |
像是配送商與託運單號搭配錯誤這類失誤，也可能不出現錯誤就直接送出。請每週至少一次用報告核對無效的包裹。
收到警告、類別遭停用時的處理步驟
STEP1. 確認通知內容與對象類別
通知可從選單（畫面左上角的「≡」）→「績效」→「績效通知」（パフォーマンス通知）確認。就像賣家在論壇上引用的通知那樣，似乎有些情況會在停用前先以「可能遭停用」的預告形式寄達。不過，不一定會收到相同的通知，官方也沒有說明距離停用的期間或是否有寬限期。收到通知後，請立即著手處理。
STEP2. 用報告找出原因，能修正的就修正
依4項標準找出原因。對於單號輸入錯誤的訂單，只要在預計送達日之前，就可以在「管理訂單」中搜尋，透過「編輯出貨資訊」（出荷情報を編集）輸入正確資訊後重新送出（最後的按鈕名稱有「重新發送出貨通知」（出荷通知を再送信）與「重新確認出貨」（発送の再確認）兩種寫法）。
STEP3. 切換配送方式與作業方式
只修正過去的部分，下一個30天期間還是會發生同樣的問題。請依原因重新檢視配送服務、輸入步驟或工具設定、出貨通知的負責人與時間，並附上日期記錄變更內容。
STEP4. 對遭停用的類別提出申訴
根據Amazon的公告，自2025年6月30日起，因可追蹤率而遭停用類別的申訴，已從提交績效改善計畫，改為回答有多個選項的簡單問題的形式。步驟為「績效」→「帳戶狀況」→「配送績效」→「有效追蹤率」→「提交申訴」（申し立てを送信する）。獲准後，該類別的賣家自行配送就會恢復；若遭駁回，則會收到電子郵件，說明需提交的補充資訊（證據）或恢復所需的處理。由於核准標準並未公開，請在修正原因並切換作業方式後再作答。請選擇符合實際已採取措施的選項，不要將尚未實施的對策當作已實施來回答。
若遭駁回後被要求提交說明文，請依照Amazon的申訴指南，連同實施日期，以事實為依據簡潔說明根本原因與已執行的措施，避免情緒化的措辭（也可參考改善計畫的撰寫方法）。
按鈕的位置，說明頁面寫在對應類別的旁邊，而論壇上Amazon員工的回答則說在儀表板上方的最右側。若找不到，請確認績效通知中的指示，並透過儀表板的［聯絡我們］（お問い合わせ）聯繫。同一則回答中也提到，若處理延遲超過一定期間，可能會無法再執行這項操作。也請參考找不到提交按鈕時的確認步驟，以及賣家自行配送遭停用時的確認事項。
不應做的事
- 在取件前發送出貨通知：即使是為了因應遲發率，也可能構成PCSA而違規。
- 輸入與實際貨件不同的單號：為了提高比例而輸入其他貨件的單號或未使用的單號，等於向Amazon和買家提供與實際不符的配送資訊，只會讓問題更嚴重。請只輸入配送商為該貨件編發的單號。
- 另開帳戶繼續銷售：在Amazon關於賣家禁止行為的說明頁面中，除非有正當的商業理由，且所有帳戶都處於良好狀態，否則不允許經營多個銷售帳戶。以規避停用為目的建立新帳戶違反規定，也可能波及既有帳戶。
- 放著通知不處理：可能會無法再執行申訴操作。
常見問題
Q. 我主要販售未滿1,000日圓的商品。使用無追蹤的配送也可以嗎？
A. 若每個包裹的訂單金額未滿1,000日圓（未稅、含運費），就不列入計算；但無法追蹤時，將無法對以「未送達」為由的保障索賠提出異議等，指標以外的不利之處依然存在。請一併比較Click Post（クリックポスト）這類可追蹤的服務再做選擇。
Q. 親手交付或用自家車輛送達的訂單會怎麼處理？
A. 若配送商不在下拉選單中，請選擇「其他」並輸入配送商名稱。對於1,000日圓以上（未稅、含運費）的包裹，由於不符合標準1（Amazon指定的配送商），可能不會被視為有效。請確認是否符合不列入計算的條件，如有疑問，請向技術支援確認。
Q. 我已經修正了託運單號，數值卻沒有變化。
A. 這是因為反映需要72小時，而且畫面上顯示的是10天前的指標。過了預計送達日而未能修正的包裹，會一直留在數值中，直到移出計算期間為止。
Q. 類別遭停用後，還能繼續透過FBA銷售嗎？
A. 依官方說明頁面，停用的對象是該類別中賣家自行配送的銷售資格。由於並未明確說明對FBA的影響，實際範圍請透過通知與帳戶狀況的顯示確認。
總結
有效追蹤率（可追蹤率）是按商品類別、以30天為單位計算的指標，低於95%時，賣家自行配送的銷售資格可能遭到暫停。
- 用報告篩選出無效的包裹，依4項標準（指定配送商、有無單號、送達前發送出貨通知、配送商的掃描）分類原因
- 1,000日圓以上（未稅、含運費）的包裹，使用國內3家配送商的可追蹤服務出貨，並從下拉選單選擇配送商
- 出貨通知應在交寄貨件後、取件起4小時內發送。提前發送可能構成PCSA
- 單號的修正以預計送達日為限。反映需72小時，畫面顯示的是10天前的指標
- 遭停用時，先修正原因與作業方式，再從「有效追蹤率」提出申訴
重要的是透過報告確認原因，並從機制上改善配送方式、輸入與時間點。若不清楚通知內容或申訴步驟，請確認績效通知中的指示，並盡早透過帳戶狀況的［聯絡我們］確認。
※本文為一般性說明。個別案例的處理方式因情況而異。
